Aéronautique & calcul de structures
Structures composites, vibrations, analyse thermique, systèmes de contrôle, FEA et modélisation multiphysique pour les applications aéronautiques.
Accompagnement technique pour les doctorants et chercheurs en France travaillant sur MATLAB/Simulink, l’énergie, les véhicules électriques, l’aéronautique, le contrôle, les antennes/RF, le multiphysique, la CFD et la FEA.
Structures composites, vibrations, analyse thermique, systèmes de contrôle, FEA et modélisation multiphysique pour les applications aéronautiques.
Entraînements électriques, recharge, batteries, convertisseurs, gestion d’énergie et thermique des véhicules électriques.
Qualité de l’énergie, traction, intégration des renouvelables, études réseau, HVDC et commande des infrastructures électrifiées.
MIMO, mmWave, réseaux d’antennes, structures RF, systèmes sans fil et simulation électromagnétique.
La France possède une forte activité de recherche en aéronautique, transport, énergie et électronique avancée. L’étude peut être structurée autour de la fidélité du modèle, du couplage multiphysique, de la comparaison de commandes, de l’optimisation et de résultats reproductibles.
Le choix de la plateforme dépend de la physique étudiée, de l’échelle du système, du niveau de détail de la commande et des résultats attendus.
Méthodologie pour structurer un modèle de chargeur embarqué GaN 22 kW avec PFC, conversion DC-DC isolée, charge CC/CV et étude du rendement dans MATLAB Simscape.
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Read research guideGuide de recherche pour la gestion thermique des batteries de véhicules électriques avec CFD, jumeaux numériques, refroidissement liquide, PCM et optimisation par IA.
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